U bent hier: 

TAG: KENIATAG: KENIA

Maandag 25 oktober, 9u27. Terwijl we aan de Soedanees-Ethiopische grens wachten op de ambtenaren van dienst die al meer dan een half uur aan hun “thee-pauze” bezig zijn, komen plots drie bekende gezichten onze richting uitgereden. Het zijn de Duitsers Jacob, Max en Bernd die samen met ons op de overzetboot tussen Egypte en Soedan zaten. Snel geef ik hen de nodige bureaucratische aanwijzingen voor het vervullen van alle douaneformaliteiten die deze grenspost voor ons in petto heeft. Ondanks onze inmiddels uitgebreide ervaring is het overschrijden van een Afrikaanse landgrens is nog steeds een overwinning, maar deze keer zou het allemaal nogal moeten meevallen. Zowel het papierwerk aan de Soedanese als de noodzakelijke stempels aan de Ethiopische grens staan in ons roadbook immers vermeld als “snel, efficiënt en vooral: gratis!”. En inderdaad, hooguit anderhalf uur na aankomst ziet het er naar uit dat we de papiermolen erop zit. Hoera!
Helaas, terwijl we terug naar de auto lopen, komt er iemand zeggen dat er sinds twee weken een nieuwe wet is met betrekking tot het afstempelen van het Carnet de Passage. Ik vertrouw de man voor geen haar en vraag of de mens in kwestie kan bewijzen dat hij officieel is. Op mijn verzoek haalt hij een klein verfrommeld boekje boven. Ja, en wat dan? Van het Ethiopische schrift begrijp ik geen letter en ik betwijfel of het boekje niet gewoon een Ethiopische identiteitskaart is... “Laten we toch maar even gaan zien”, stelt Francis voor. Enigszins tegen mijn zin, stappen we uit en volgen de man. Nadat hij ons naar één of andere bouwvallige container heeft geloodst die achter wat winkeltjes verscholen ligt, volgt een warrig gesprek in slecht Engels. “New regulations, sir. We need 15.000 US dollar warranty for your car. Or maybe you ask embassy paper.” Ik geloof er niks van. Tenslotte zitten we in Afrika en had menig persoon mij gewaarschuwd voor al dan niet officiële of beroepsmatige afpersers. Niet met mij, niet nu. “We zijn hier weg, Francis. We volgen gewoon ons roadbook en laten ons Carnet afstempelen in de volgende grote stad”. Geïrriteerd lopen we in versnelde pas terug naar de auto. Terwijl we de auto achteruit rijden, komt de man achter ons aangelopen. “You, stop stop stop!”. Tevergeefs: ik heb geen zin om nog meer tijd te verliezen of baksheesh te betalen voor één of andere verzonnen wet en rij zonder achterom te kijken weg. Twee kilometer verder stoppen we snel langs de kant van de weg om een bericht te sturen naar de drie Duitsers. “Anders vallen ze die waarschijnlijk ook nog lastig”, meld ik aan Francis. Geen half bericht later staat er plotseling een zwaar bewapend politie-eskadron met acht militairen langs onze auto. “You! You are arrested! Arrested you! Go back. Go back!”.

Toegevoegd op 19 december 2010 16u08 | lees verder

Francis is weer thuis. Samen met Bieke en Antoon, twee andere kernleden van Bollé Bollé, werd hij gisterenavond door Bram afgezet aan de luchthaven van Nairobi in Kenia. Door de drukte van aankomst en vertrek had Bram de voorbije week amper tijd om het laatste wekenverslag uit te schrijven. Gevolg: het verslag is nog niet klaar, maar als alles meezit zal Bram het in de komende dagen (en wellicht volgend weekend) op de site zetten.

Intussen kan je wel al geniet van 28 nieuwe foto's uit Ethiopië, 40 stuks uit Kenia en de eerste 9 beelden van Tanzania. De foto's van de aankomst zelf zullen samen met het laatste verslag online gezet worden.

En voor wie zich afvroeg of de jeep intussen al zijn diensten ter plaatse bewijst: ja dus. Vandaag reed Bram samen met een nicht die gisteren arriveerde van Nairobi naar Arusha in het noorden van Tanzania. Morgen rijden ze dan door naar Getamock (40km ten zuiden van Karatu) waar ze 40 computers zullen overladen in de Defender. Die computers werden door Bollé Bollé per container naar Tanzania gestuurd en zijn daar na bijna 5 maanden eindelijk aangekomen en vrijgegeven door de douane. Nadien rest nog een rit van bijna 500km om weer in Igunga te geraken. Ergens woensdag of donderdag zou de jeep weer in Bolle-land moeten zijn. Nadien mag je dus het laatste verslag en de laatste foto's verwachten!

 

Toegevoegd op 15 november 2010 18u24 | lees verder

Het grote avontuur mag er dan wel opzitten, natuurlijk eindigt het verhaal hier niet. Na hun niet onbewogen aankomst (precies tijdens een huwelijksviering met alle gevolgen van dien - maar dat verhaal krijg je nog wel te horen) steken Bram en Francis deze week nog de handen uit de mouwen voor het afwerken van de computerklas die binnenkort in de Primary en de Secondary School van Igunga wordt geïnstalleerd.

Zaterdag zal Bram opnieuw met de Defender uitrukken om Francis en een delegatie van Bollé Bollé naar Nairobi te brengen, waar ze zondagavond hun vlucht richting België moeten halen. Nadien rijdt Bram terug naar Igunga om er nog tot aan de zomer mee te bouwen aan een betere toekomst. Stap voor stap, steen voor steen: bandu bandu umaliza gogo.

Bram zal van de trip naar Nairobi gebruik maken om ook de laatste lichting foto's op de site te zetten, samen met de verrassende reisverhalen van de laatste twee weken. Kom dus volgende week nog eens een kijkje nemen op deze site!

Toegevoegd op 08 november 2010 19u58 | lees verder

Als alles goed gaat, zijn Bram en Francis daarnet aan de laatste 24u van hun tocht begonnen! Woensdag werd besloten om niet langer met de Duitse ploeg door te rijden. De herstellingen aan de motorbike van Jacob en de Defender van Bernd liepen immers uit en locals had onze crew gewaarschuwd dat er nog een lang en zwaar stuk weg te wachten lag. Ze zijn daarom alleen vanuit Marsabit vertrokken en reden door tot Isiolo. So far, so good.

Gisterenochtend hebben ze dan het laatste zware stuk gravel road afgelegd, en ook de Defender van Bram en Francis bleef hierbij niet gespaard: de schokdempers achteraan begaven het. Verder rijden was niet echt een probleem, maar elke bult of put in de weg veroorzaakte wel iedere keer voor een wiegend effect (met verminderde grip van de banden, vooral in de bochten.) Met wat moeite zijn ze zo tot in Nairobi gereden.

Nadat ze gisterenmiddag arriveerden in Jungle Junction (Nairobi), het Mekka voor overlanders in Africa, werden de by far betrouwbaarste mechaniekers van het continent erbij gehaald. Uiteindelijk kon alles hersteld worden en werd van de gelegenheid ook gebruik gemaakt om het slot van de achterdeur (dat sinds een paar dagen niet meer werkte) te vervangen. Daarnaast bleek het ook nodig om de bushes (rubberen ringen/cilinders die de bewegende delen van de auto op hun plaats houden en enige rek tussen de verschillende stijve metalen delen toestaan) en de stuurinrichting te vernieuwen.

Het vervangen van die onderdelen stond deze ochtend op het programma. Zonder tegenslag zouden Bram en Francis vanavond de grens met Tanzania bereiken en proberen door te rijden tot Arusha. Morgen zetten ze dan de eindspurt naar Igunga in alwaar ze rond 16u zouden aankomen - insjallah, uiteraard.

En de kilometerteller? Die staat intussen ruim boven de 14.000km. Tel daar de nog af te leggen kilometers bij en de afstand die de ferry tussen Aqaba en Aswan nodig had en de kaap van 15.000km zal overschreden zijn.

We kunnen het bijna niet geloven, maar morgen staan Bram en Francis bij pater Bolle himself. We hopen dat ze een fototoestel in de aanslag hebben, want onvergetelijk zal het zeker zijn. En voor het zover is... nog héél even duimen!

Toegevoegd op 05 november 2010 18u01 | lees verder

570km resten Bram en Francis nog tot Nairobi, vanaf daar is het min of meer bekend terrein om in Igunga te geraken. Met nog 1.300km te gaan is de eindmeet nu echt in zicht. Wie zich intussen afvraagt hoe het duo in Ethiopië geraakt is, kan terecht onder De uitvoering > Onderweg of op volgende kaart:

Toegevoegd op 03 november 2010 08u54 | lees verder

Na een bijzonder zware dag zijn Bram en Francis goed aangekomen in Kenia. Vandaag reden ze vanuit de grensstad Moyale naar Marsabit: een stuk van 247km over zéér zware gravel waarvoor ze 8u nodig hadden. De Duitsers waarmee ze nog steeds onderweg zijn hadden minder geluk: Jacob en Max, de twee motards, zijn allebei stevig gevallen (maar niet gewond). Jacob had daarbij ook een lekke band. Bernd die met de Duitse jeep rijdt verloor dan weer zijn remblokken. Maar voor alle duidelijkheid: met onze crew is alles ok!

Toegevoegd op 02 november 2010 19u15 | lees verder
Inhoud syndiceren